Seguridad vial.

En este accidente el ciclista comete varias infracciones como ir en dirección contraria, sin casco y sin chaleco reflectante.
Accidente de tráfico.

En este accidente la culpa es tanto del conductor del coche como del ciclista porque el conductor debería haber adelantado por el carril de la izquierda (carril rápido) y el ciclista no llevaba chaleco reflectante.
Accidente de tráfico 2.

Esta vez la culpa es más del conductor por realizar una maniobra prohibida pero el ciclista no llevaba ni chaleco ni casco, seguramente si lo hubiera llevado habría reducido mucho más el impacto de la bicicleta contra él.
Accidente de tráfico 3.

El accidente se produjo porque el coche iba por el carril de dirección contraria. Aunque el ciclista llevaba el casco sufrió lesiones en la cabeza pero éste le salvó la vida.
Ciclista de 13 años sufre lesiones al ser arrollado por un coche.

Cicloturismo ¿Lo has probado alguna vez?

Ruta de la Plata con salida desde Mérida:

·Materiales:

-Bicicleta (a poder ser rígida con suspensiones delanteras) y un candado.
-Casco.
-Utensilios básicos de repuesto y mantenimiento de la bicicleta.
-Alforjas traseras y su funda para lluvia.
-Portabultos trasero.
-Un par de zapatillas para bicicleta y otras de descanso.
-2 culottes cortos y 1 largo.
-2 Maillot de manga larga y otro de manga corta.
-2 camisetas de manga corta.
-1 sudadera.
-1 pantalón de descanso.
-Ropa de interior, dos o tres mudas.
-Bolsas pequeñas de plástico.
-Guantes de bici cortos o de invierno.
-Saco y esterilla.
-Pequeño kit de aseo y una toalla de microfibra.
-Botiquín.

·Etapas:

Etapa 1: Mérida-Cáceres 74km (Tiempo aproximado 8 horas):

-Salida a las 7 de la mañana.
-Llegada al casar de Cáceres sobre las 3.
-Visita de Cáceres.
-Alojamiento en Pensión El César.

-Cena en algún bar de la ciudad.

Etapa 2: Cáceres - Carcaboso 81km (Tiempo aproximado 8 horas)

-Salida a las 7 de la mañana.
-Parada para comer y descansar sobre la 2 hasta las 5 en el cruce de Carcaboso.
-Llegada a Albergue de Annalena en Carcaboso sobre las 6 de la tarde.
-Visita a la ciudad.
-Cena en el albergue.

Etapa 3: Carcaboso - Calzada de Béjar 62km (Tiempo aproximado 5 horas)

-Salida a las 8:30 de la mañana.

-Llegada a las 2 al albergue municipal de Béjar.

-Descanso y visita de la ciudad.

-Cena en algún bar de la ciudad.

Etapa 4: Calzada de Bejar - Salamanca 72km (Tiempo aproximado 7 horas)

-Salida a las 7 de la mañana.
-Parada para comer bocadillos y descansar en el camino.
-Llegada a las 4 al Albergue municipal de Salamanca.
-Descanso y visita de la ciudad.
-Cena en el albergue.

Etapa 5: Salamanca - Zamora 65km (Tiempo aproximado 5 horas)

-Salida a las 8 de la mañana.

-Llegada al Albergue Juvenil Vía de la Plata a las 2.

-Comida en el albergue.

-Visita de la ciudad.

-Cena en el albergue.

Etapa 6: Zamora - Benavente 68km (Tiempo aproximado 6 horas)

-Salida a las 8 de la mañana.
-Llegada sobre las 3 al Albergue de Benavente.
-Descanso.
-Visita a la ciudad.
-Comida y cena en algun bar de la ciudad.

Etapa 7: Benavente - León 100km (Tiempo aproximado 8 horas)

-Salida a las 7 de la mañana.
-Llegada sobre las 2 a El Yantar del Peregrino donde comeremos y descansaremos.
-Sobre las 4 retomamos la marcha.
-Llegada a las 5 30 al Albergue Municipal de León.
-Descanso y visita a la ciudad.
-Cena en algún bar de la ciudad.

Etapa 8: León - La Pola, Lena 97km (Tiempo aproximado 11 horas)
-Salida a las 7 de la mañana.
-Llegada sobre las 2 a Casa Ezequiel II para comer y descansar.
-Retomamos la marcha a las 4.
-Llegada al albergue de La Peña sobre las 9.
-Descanso y cena en el albergue.

Etapa 9:La Pola, Lena - Gijón 86km (Tiempo aproximado 10 horas)

-Salida a las 8 de la mañana.
-Llegada sobre las 2 al Mesón La Panoya para comer y descansar.
-A las 4 retomamos la marcha.
-Llegamos sobre las 9 al Albergue Municipal de Gijón.
-Cena en algún lugar de la ciudad.
-Nos quedamos un día en la ciudad y la visitamos.

Etapa 10: Gijón - Almendralejo. (Vuelta a casa)


-Vuelta en tren a Badajoz.
-De Badajoz a Almendralejo tomando un autobús.

¿Qué significa "desarrollo" en ciclismo?

Cuando tenemos una bicicleta con marchas el desarrollo es, por así decirlo, las "velocidades" de la bicicleta que se dan cuando combinamos un plato con un piñón, es decir, si tenemos 3 platos y 7 piñones, mi bicicleta tendra 21 desarrollos.

Existen el desarrollo alto y el bajo:

El desarrollo alto es cuando se combinan un plato grande con un piñón pequeño, al hacer esto, recorremos más metros por cada pedalada que damos pero con más esfuerzo. 
Este tipo de desarrollo se suele usar en superficies llanas.

El desarrollo bajo es al contrario que el alto, es decir, combinando un plato pequeño con uno grande, por lo que recorremos menos metros por pedalada pero con menos esfuerzo.
Este tipo de desarrollo se suele usar en superficies con altibajos o en cuestas.

Diez razones por las que utilizar la bicicleta.

1. Utilizar la bicicleta en sustitución a cualquier otro tipo de transporte que emita gases contaminantes es una de las mejores razones por las que utilizar la bicicleta, por eso si tenemos que ir, por ejemplo, al trabajo deberíamos usar la bicicleta en lugar de que nos lleven en coche o ir en moto. También así ahorramos dinero.

2. Es una buena forma de hacer ejercicio y mantenerse en forma sobretodo para las personas que, por ejemplo, les cansa o aburre salir a correr o a andar porque es mas cansado y se tarda mucho tiempo.

3. Cuando utilizas la bicicleta puedes aparcarla en cualquier lugar, solamente tienes que ponerle el candado.

4. El mantenimiento de una bicicleta es mucho mas barato que cualquier otro transporte de gasolina. La bicicleta solo necesita que se engrase de vez en cuando y que se limpie un poco, mientras que el coche tiene que pasar la itv, tienes que echarle gasolina muy a menudo y limpiarlo cuesta caro.

5. Nunca se tienen problemas por un atasco en carretera porque con la bicicleta puedes pasar entre los coches o bajarte e ir andando por la acera.

6. Una bicicleta es mucho mas asequible que un coche o una moto mientras que una moto cuesta como mínimo unos 500 euros de segunda mano, una bicicleta cuesta unos 150 nueva y de buena calidad.

7. Hay menor riesgo de accidente usando una bicicleta que un coche. En 2012 fallecieron 1301 personas en carreteras y en 2010 por accidentes de bicicleta solo 67 personas fallecieron.

8. Reducen el desgaste de los asfaltos por lo que si usamos más la bicicleta, se ahorraría mas dinero en restaurar carreteras.

9. Con las bicicletas plegables puedes combinar varios medios de transporte, para moverte por las grandes ciudades, puedes ir en bicicleta hasta el metro y al salir de allí continuar con ésta por la calle.

10. Para divertirte al irte al campo en bicicleta con tus amigos y pasar un buen día allí.